"Srpsko tržište već može da računa na 85 preduzeća, od kojih je jedna trećina stranih, ali i na oko 150.000 zaposlenih u automobiljskoj inustriji", navodi se u istraživanju o razvoju automobilske industrije u svetu.

Kako se ističe, potencijal za brzi razvoj tržišta u Srbiji je i u tome što je prosečna starost automobila visoka, od 13 do 14 godina, a potreba za obnavljanjem voznog parka je važan pokretač tražnje.

"Srbija će u narednim decenijama postati važan centar automobilske proizvodnje ukoliko Fijatova proizvodnja bude uspešna", ocenio je viši ekonomista u Istraživačkom centru Unikredit grupe Mateo Feraci.

Navodi se da su Fijat i Vlada Srbije osnovali zajedničko preduzeće Fijat automobili Srbija sa ciljem da dostignu proizvodnju od 200.000 malih automobila u najvećoj meri namenjenih za izvoz u Rusiju, Poljsku, zemlje bivše Jugoslavije i severne Afrike.

Na taj način Fijat će sa 1,5 do dve milijarde evra učestvovati u ukupnom srpskom izvozu, što je značajno ukoliko se uporedi sa 7,5 milijardi evra koliko je iznosio izvoz robe iz Srbije u 2008. i šest milijardi u 2009.

Istraživanje je pokazalo i da su tržišta u razvoju, prošle godine prvi put proizvela veći broj vozila od Sjedinjenih Američkih Država (SAD), Japana i Zapadne Evrope.

U zemljama centralne i istočne Evrope udeo proizvodnje motornih vozila u ukupnoj evropskoj proizvodnji je rastao - sa devet odsto u 1999. na 22,4 odsto u 2008, da bi u 2009. dostigao 24 odsto, navodi se u istraživanju.

Svetska proizvodnja automobila je u padu, tako da je 2009. godine proizveden 61 milion vozila, u poređenju sa 70,5 miliona u 2008.