Automatski sistem za paralelno parkiranje bi trebalo da bude promovisan sledećeg meseca na severnoameričkom međunarodnom auto-šou u Detroitu. Sistem naprednog automatskog parkiranja bi trebalo da košta nekih 700 dolara.

Slična tehnologija se, doduše, već primenjuje kod Lexus divizije Toyotinih vozila ali ne sa preteranim uspehom. Na istom sajmu vozila Ford će se pojaviti i sa hibridnom verzijom automobila koja bi u gradskim uslovima vožnje sa jednim galonom goriva prelazila 41 milju rastojanja što je za osam milja više od Toyotinog Camry-a.

U žestokoj konkurentskoj borbi Ford je prošle godine u neke od svojih modela uveo unutrašnji zvučni sistem kontrole, Sync. loji se kod kupaca pokazao kao uspešno rešenje.