"Ovaj trenutak je simboličan i značajan jer predstavlja krunu napora premijera Dodika i mene da se materijalizuje ugovor o specijalnim vezama (Srbije i RS)", rekao je Tadić.

Prema njegovim rečima, stari železnički most koji se nalazi pored danas otvorenog mosta, morao je da se prelazi uz veliku pažnju zbog stanja u kojem se nalazi.

Tadić je naveo da se u Srbiji sada mnogo gradi, odnosno da je početo mnogo infrastrukturnih radova.

"Na ovaj način Srbija se vraća među one zemlje EU koje grade mostove. Ovo je most koji otvara perspektive ljudima na obe strane", rekao je Tadić.

"Svi oni koji iskreno pogledaju Srbiju videće da je ona zemlja u kojoj se gradi najviše mostova i puteva. To je zato što decenijama nije ništa rađeno i sada mi moramo to da ispravimo. Ne žalimo se, ali moramo ispraviti ono što naši prethodnici nisu uradili", rekao je predsednik Srbije.

Dodik je naveo da je, pored ovog projekta, u planu još zajedničkih infrastrukturnih radova.

"Ovo je još jedan uspešan projekat u naporu da se poboljša standard i komunikacija ljudi na obe strane reke. Ovakvi projekti koje gradimo i ostavljamo najbolje govore o našim vezama. Danas ne moramo da objašnjavamo šta su specijalne veze", rekao je premijer RS.

On je dodao da je za stanovnike RS od najvećeg značaj da Srbija bude što jača.

Ministar saobraćaja RS Nedeljko Čubrilović naveo je da je most investicija Srbije.

Radovi na mostu počeli su 2007. godine, a ukupna vrednost je 13 miliona evra koje su obezbedili Fond za kapitalna ulaganja Vojvodine, Putevi Srbije i Ministarstvo za saobraćaj i veze.

Milion evra je uložila RS kako bi se izgradio prilazni put mostu, sa strane tog entiteta BiH. Most je dug 440 metara i širok 11 metara, i ima dve kolovozne i jednu pešačku traku.

Od početka 2010. godine stari most je prešlo 240.000 putničkih vozila, 47.000 kamiona i 16.500 autobusa. Procenjuje se da vikendom granicu pređe i do 10.000 putnika.