"Mi se u međuvremenu pripremamo za novu protesnu vožnju 14. februara. naši zahtevi ostaju nepromenjeni, tražimo izmene Zakona o autotaksi prevozu i ukidanje akciza na gorivo za taksiste do 300 litara mesečno", kazao je Blagojević.

On je dodao da je taksistima danas ponuđeno da razgovaraju sa zamenikom direktora Agencije za javni prevoz Aleksandrm Đukićem, ali da oni nisu pristali na to.

"Sa Đukićem smo već razgovarali, obećao je da će naše zahteve preneti gradonačelniku, ali se u međuvremenu ništa nije dogodilo, zbog toga danas nismo pristali na susret sa njim", objasnio je Blagojević.

Taksisti su prema Blagojevićem rečima protestnu vožnju prekinuli, nakon što im je za 8. februar zakazan susret sa gradonačelnikom Draganom Đilasom i članom Gradskog veća Dejanom Malim.

Prema njegovim rečima u današnjoj protesnoj vožnji učestvovalo je 750 taksi vozila.

Protest je počeo u podne iz ulice Agustina Neta na Novom Beogradu, a kolona taksista je zatim ulicom Jurija Gagarina, potom Omladinskih brigada i Bulevarom Mihajla Pupina , Brankovom, Prizrenskom i ulicom Kralja Milana, a kolona taksi vozila obišla je i Slaviju, Trg Nikole Pašića, pa sve do Skupštine grada je zatražen prijem kod gradonačelnika.

Saobraćaj za vreme protesta nije bio potpuno blokiran, ali se odvijao usporeno i uz gužve.

Taksisti traže izmene Zakona o auto-taksi prevozu kako bi se jasno regulisalo ko i pod kojim uslovima može da radi kao taksista, kao i da bi se rešio problem "divljih taksista".

Jedan od zahteva taksista je i uvođenje jedinstvene cene taksi prevoza, kao i odustajanje od predloga da na registarskim tablicama taksisti imaju oznake TX. 

Predsednik Upravnog odbora SITAB-a Vlado Bulatović naveo je za Emg.rs i da je potrebno da država prizna taksi vozilo kao osnovno sredstvo rada, ukine akcize za gorivo do 300 litara mesečno, kao i da bude uveden sistem licenciranja taksi preduzetnika tako da jedan preduzetnik ima jednu licencu.

Od Gradske uprave SITAB zahteva sastanak i uspostavljanje pune komunikacije i formiranje nove radne grupe za unapređenje rada taksi prevoza u čijem će sastavu biti i članovi SITAB-a.

Bulatović je kao zahteve Sindikata naveo i uvođenje propisane cene taksi prevoza, bez prava na popust, uvođenje jedinstvene čipovane krovne oznake za grad Beograd koju izdaje organ lokalne samouprave, a koja ima status službene legitimacije ili javne isprave za obavljanje taksi delatnosti. Grad bi takođe trebalo da limitira broj taksija i prestane sa izdavanjem dozvola, kao i da napravi listu čekanja svih onih koji bi tim poslom želelli da se bave.

"Cilj protestne vožnje je uvođenje zakonitosti i reda u taksi prevoz. Vlada i pored potpisanog Sporazuma nije ispunila obećanje da će se Izmene i dopune Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju doneti do kraja marta 2009, zato zahtevamo da rok bude kraj februara. U više od 35 dopisa SITAB se obraćao gradonačelniku, ukazujući na nezakonitosti u našem radnom okruženju i nudeći rešenja koja imaju uporišta u zakonu. Ignorantski stav na naše dopise je uzrok koji je doveli do protestne vožnje kao poslednje mere na očuvanju reda u taksi prevozu i obezbeđenju egzistencije taksi-preduzetnika i njihovih porodica", naveli su u SITAB-u.