Kinesko tržište je za nemačku kompaniju jedino odredište gde je sada moguće postizati dvocifrene stope rasta, saopšteno je u kompaniji. Očekivanja u globalnim razmerama su, međutim, mnogo sumornija jer se u istom periodu procenjuje pad plasmana od 15 procenata. Procena zarade na kineskom tržištu u 2009. iznosi 3,52 milijardi dolara.

Ono što je u asortimanu nemačke kompanije najtraženije u ovom trenutku na kineskom tržištu jesu njeni programi stabilnosti elektronskih sistema u vozilima, za koje se očekuje da će im se proizvodnja do 2014. utrostručiti, i sistemi za zaštitu od blokiranja kočionih sistema, čija je proizvodnja u pogonu u Sužuu samo ove godine dostigla milion jedinica, kaže Franc Ferenbah, glavni izvršni direktor Boscha.

Razvoj električnog vozila je sada prioritet u kompaniji, ali se radi i na stalnom poboljšanju i razvoju gorivnih ćelija, dodao je on.