Do sad su zemlje mogle da naplaćuju teškim kamionima samo korišćenje putne infrastrukture, a od sad mogu da uvode nove takse. Zahvaljujući revidiranoj direktivi o evrovinjeti, koja važi od 1999, zemlje Unije će moći lakše da se bore s problemima preopterećenja saobraćaja.

Nove fleksibilne mere im već dozvoljavaju da za teška teretna vozila uvode takse različitih visina za različito doba dana. To bi trebalo da spreči nepotrebno opterećenje puteva u vreme saobraćajnih špiceva.