Radovi na rekonstrukciji prelaza "Prohor Pčinjski" završeni su pre ugovorenog roka, za nešto više od pet meseci, a prelaz je izgrađen na pristupačnijem mestu, dva i po kilometra od mesta gde se ranije nalazio.

Izgrađene su četiri nove saobraćajne trake (po dve na ulazu i izlazu iz zemlje), kompletna signalizacija, kao i nove službene prostorije za osoblje carinske službe i pogranične policije.

Upravnica Carinarnice Niš Žarica Veselinović istakla je da je granični prelaz "Prohor Pčinjski" značajna alternativa graničnom prelazu Preševo, "koji je pod velikim pritiskom, naročito u toku turističke sezone".

"Cilj carinske službe je da omogućimo brz i lagan protok robe i putnika, ali i što efikasniju kontrolu", kazala je ona, napominjući da su nakon završetka radova na prelazu "Prohor Pčinjski" stvoreni bolji uslovi kako za putnike, tako i za carinike koji tu rade.

Granični prelaz "Prohor Pčinjski" beleži konstantan porast obima saobraćaja i od početka godine do danas prešlo ga je oko 9.000 vozila i 27.000 putnika.

U toku 2009. godine broj prelazaka povećan je za oko 30 procenata u odnosu na 2008. godinu, a samo u proteklih par meseci na ovom graničnom prelazu zabeležen je rast od 10 odsto u odnosu na isti period prošle godine.

Uprava carina Republike Srbije izdvojila je oko 850 miliona dinara za rekonstrukciju devet sekundarnih graničnih prelaza i dve carinarnice (Šabac i Kruševac), kako bi omogućila brži promet robe i putnika i unapredila delatnost carinske službe.

Projekat rekonstrukcije, koji traje od 2008. godine i čiji se završetak očekuje u novembru 2010. godine, podrazumeva modernizaciju sledećih prelaza - Sremska Rača, Badovinci, Trbušnica, Bajina Bašta, Bačka Palanka, Jabuka, Gostun, Mehov Krš i Prohor Pčinjski.