Naime, cena tone bakra, koja je do pre tri nedelje iznosila blizu osam hiljada dolara, pala je na 5.400 dolara po toni, s tendencijom da se u narednom periodu taj trend i nastavi. Zbog toga, govore naši podaci, nadležni u Ministarstvu razmišljaju o soluciji da se tender za RTB,

umesto do sredine oktobra, kako je bilo najavljivano, objavi tek posle stabilizovanja cene crvenog metala. U suprotnom, postoji opravdana bojazan da nijedan ozbiljan investitor ne bi rizikovao da uloži više stotina miliona dolara za vraćanje komercijalnih dugova borske kompanije i obnovu rudarskih i metalurških kapaciteta.
Dalji pad cene bakra može dodatno da optereti ionako tešku situaciju u RTB, posebno ako se zna da tona bakra proizvedenog u Boru iznosi nešto manje od pet hiljada dolara. Razlog tako visoke cene tone crvenog metala produkovanog u ovdašnjim rudnicima treba tražiti u siromašnim ležištima, izraubovanoj rudarskoj mehanizaciji i zastareloj topionici.
Međutim, posle kupovine hidrauličnog bagera, četiri teška kamiona za prevoz rude, "dampera", i po dva grejdera i buldožera, kao i "zatezanja" kriveljske "Flotacije", izvesno je da će se rudarstvo u Boru i Majdanpeku stabilizovati. Ali, najveći problem i dalje predstavlja "Topionica" (koja je jedna od desetak u svetu koja koristi tehnologiju staru više od 50 godina), u kojoj stepen iskorišćenja metala, zvanično, iznosi oko 93 odsto, za razliku od savremenih metalurških agregata iz kojih se topljenjem izdvaja čak 99 odsto metala.

Agencija nije obaveštena
U Agenciji za privatizaciju, kako saznajemo, nisu dobili nikakva obaveštenja niti naloge za odlaganje tendera.
Prema poslednjim informacijama, javni poziv za prodaju RTB "Bor" sprema se za drugu polovinu oktobra.