U saopštenju Auto-Vojvodine se navodi da je stečaj, kojim će se pokušati reogranizacija 1. maja, jedino rešenje da bi firma nastavila da radi. Do sada je, kako je podsetila Auto-Vojvodina, dva puta pokušana prodaja dela imovine 1. maja, ali da nije bilo zainteresovanih kupaca.

Auto-Vojvodina je, kao najveći poverilac, pokrenula stečaj 1. maja. Ranije su radnici blokadom železničkog saobraćaja protestovali zbog neisplaćenih zarada. 

Radnici ne prihvataju stečaj

Radnici ne prihvataju predlog da firma ode u stečaj. Predsednik sindikata GIK-a Novica Marković je rekao da su radnici iz medija saznali o tome da je Auto-Vojvodina prošle sedmice podnela sudu predlog za pokretanje stečaja.

"Radnici ne prihvataju stečaj i zbog toga je danas Ministarstvu ekonomije i regionalnog razvoja i većinskom vlasniku dat rok do 8. marta da se nađe drugo rešenje za probleme u kombinatu. U suprotnom, tražićemo raskid kupoprodajnog ugovora i nalaženje drugog strateškog partnera.

Sporazumom koji su u decembru prošle godine potpisali predstavnici Samostalnog sindikata 1. maja i poslovodstva firme predviđeno je da u slučaju da reorganizacija u postupku stečaja ne bude uspešna, zaposleni mogu iz stečajne mase da naplate zaostale zarade i da im se poveže radni staž.