Kako se navodi u saopštenju, Jat tehnika, koja se bavi održavanjem i popravkom aviona, obavljala je ugovorene poslove za Jat ervejz bez uslovljavanja plaćanjem u nadi da će srpska aviokompanija uspeti da prebrodi tešku situaciju.

"Taj minus je nadoknađivan novcem dobijenim za radove na avionima stranih kompanija, ali to nije bilo dovoljno da se pokriju svi troškovi i plate zaposlenih zbog čega od novembra 2008. do sada kasni isplata zarada u kompaniji", navelo je poslovodtvo.

Kako su podsetili Samostalni sindikat licenciranih vazduhoplovnih mehaničara Srbije i Samostalni sindikata zaposlenih u Jat tehnici najavili su da će 8. marta započeti štrajk.

Glavni klijent Jat tehnike je srpska aviokompanija Jat Airways, iz koje je preduzeće za održavanje aviona izdvojeno 2005. godine. Obe komapnije su u vlasništvu Vlade Srbije, a bez redovne kontrole ovlašćenih aviomehaničara avioni ne smeju da lete.