Radovanović kaže da svakako treba požuriti s prodajom Jat Airwaysa, ali da taj avio-prevoznik dolaskom novih kompanija u Srbiju nije izgubio tržište.

"Pojava niskotarifnih kompanija na našem nebu nije nešto što bi ugrožavalo privatizaciju. To je zdrava konkurencija s kojom se Jat uspešno bori. Ubeđen sam da ćemo nastaviti da se s njima uspešno borimo na tržištu, a privatizacija je nešto što je neminovno", rekao je on na skupu Efekti primene Sporazuma o otvorenom nebu i liberalizacje viznog režima na vazdušni saobraćaj Srbije, u Privrednoj komori Beograda.

Nebojša Starčević, direktor Direktorata civilnog vazduhoplovstva i bivši direktor Jata, kaže da postoji pritisak stranih kompanija koje osvajaju tržište. "One su neumoljive, svakodnevno dolazi neko nov, tržište je interesantno i neosvojeno. Zbog toga jatu pada vrednost svakog dana, pa ga treba što pre udomiti", kaže Starčević.

On je na konferenciji rekao da je Srbija nije primenila oko 20 odsto evropskih propisa. "Najveća prepreka je donošenje zakona o vazdušnom saobraćaju. Verujem da će nova verzija zakona, koja se privodi kraju, u sledećih nekoliko meseci proći Vladinu proceduru i da će zakon stići pred Skupštinu", rekao je Starčević i dodao kako očekuje da će do potpunog usklađivanja doći za šest meseci.