Predstavnik kompanije Loran Frančozi rekao je novinarima u Beogradu da će studija biti završena do septembra i da su dosadašnje analize pokazale da bi rekonstrucija pruge u narednih 10 godina koštala 200 do 300 miliona evra. Pojedini stručnjaci su ranije navodili troškove od oko dve milijarde evra.

Frančozi je ocenio da ne bi trebalo rekonstruisati celu prugu, već sanirati neke delove kako bi prosečna brzina bila 100 kilometara na sat, umesto sadašnjih 40 kilometara.

Prema njegovim rečima, cilj je da se od Beograda do Bara železnicom putuje najviše pet sati jer je dužina pruge 450 kilometara, i da se njom preveze sedam miliona tona robe godišnje.

On je kazao i da su dosadašnje analize pokazale da su najkritičniji delovi pruge na planinskim prevojima između Srbije i Crne Gore.

Novac za studiju izvodivosti rekonstrukcije pruge, koja košta milion evra, obezbedila je italijanska vlada.