"Kineski proizvođač smatra da mi treba da platimo vozila u rastavljenom stanju nekoliko dana po dobijanju vozila što nama ne odgovara. Mi tražimo da platimo tek kad prodamo vozila", rekao je Stojović za "Sandžak Danas", dodak beogradskog lista Danas.

On je dodao da FAP nema finansijskih sredstava za takav način proizvodnje, niti smatra da to treba da prihvati.

"Naš stav je da to treba da bude partnerski, odnosno da zajednički snosimo rizik u poslovanju. Da procenimo koliko možemo da prodamo bil na našem ili na stranom tržištu i da toliko i proizvodimo", rekao je Stojović.

U FAP-u ipak očekuju da će dosadašnji razgovori sa kineskim partnerima imati pozitivan ishod, rekao je Stojović.

Prema njegovim rečima, Vlada će podržati domaću proizvodnju, a vrlo je bitno što FAP ima prednost za proizvodnju za potrebe Vojske Srbije.

Pribojski FAP i kineski proizvođač kamiona Donfeng u novembru prošle godine potpisali su memorandum o razumevanju, koji predviđa sklapanje kineskih kamiona u Priboju od 2010. godine.