List navodi da je konzorcijum pristao na smanjenje cene sa 1,24 na 1,05 milijardi evra za gradnju prve deonice, a da je i Vlada spremna na ustupak, pa najavljuje moguća ulaganja do 950 miliona evra.

U vladi su, ipak, nezadovoljni jer se u prvoj rundi pregovora ispostavilo da grčko-izraelski konzorcijum nije u poziciji da, zbog krize, bez problema zatvori finansijsku konstrukciju.

List je ranije pisao, pozivajući se na izvor u crnogorskom ministarstvu finansija, da bi gradnja autoputa mogla biti poverena kineskoj kompaniji ako propadnu pregovori s grčko-izraelskim konzorcijumom. "Pozitivan momenat je što Kinezima novac ne bi bio problem, kao ni gradnja infrastrukturnih projekata, bez obzira na njihovu zahtevnost, tako da je mogućnost da posao preuzmu Kinezi Vladin kec u rukavu", naveo je list.

Crnogorski vicepremijer Igor Lukšić i resorni ministar Andrija Lompar su skoro celu prošlu sedmicu boravili u Kini, gde su razgovarali s predstavnicima tamošnjih kompanija o mogućnostima investiranja u Crnu Goru. Već je potpisan sporazum da Kinezi grade zaobilaznicu oko Budve.