"Mislim da se nedovoljno ozbiljno pristupa celom problemu...Ja nemam podatke da je Gazela u kritičnom stanju. Ako je ona zaista u kritičnom stanju i zbog toga mora odmah da se radi na ovaj način, onda neko neko snosi odgovornost što je dovedena u takvo stanje. A snose odgovornost Putevi Srbije koji su je održavali. Što znači da prvo direktor treba da podnese ostavku na funkciju koju obavlja", kazao je Đilas.

On je dodao da se posle može krenuti u "hitnu rekonstrukciju". "Mislim da je neozbiljno da se ulazi u ovakvu rekonstrukciju, a da ne postoje svi uslovi za to", kazao je Đilas i dodao da će sutra biti održan sastanak sa radnom grupa iz Ministarstva za infrastrukuturu. On je rekao da će grad Beograd dati saglasnost kada se vidi Studija koju treba da uradi izvođač radova.

"Ona treba da kaže šta se dešava u drugim delovima Beograda gde će neki radovi na Gazeli imati polsedice po saobraćaj. Ono što je dodatni problem je što ta studija treba da sadrži da od Nove godine zbog izgradnje mosta na Adi i petlje preko železničke pruge će ili biti potpuno obustavljen saobraćaj ili znatno otežan", kazao je Đilas. "Uvek može da se radi bez saglasnosti grada Beograda, a onda onaj ko je spreman da radi tako nešto nek preduzme odgovornost", naveo je on. Đilas je rekao da je potpuno paradoksalno da grad nema nadležnost nad Gazelom. "To je besmisao koji govori da treba da se menja i Zakon o glavnom gradu", naveo je on.