Time je potvrđena preliminarna procena te kompanije, objavljena u februaru, podsećaju agencije ukazujući da je u 2008. gigantska kompanija iz Volfsburga zaradila 4,8 milijardi evra neto prihoda.

Ukupan promet kompanije je lane bio 105,2 milijarde evra, što je u odnosu na 114 milijardi evra u 2008, za osam odsto manje.

Lane je Volkswagen širom sveta proizveo 6,1 miliona vozila, odnosno 4,6 odsto manje nego godinu ranije, kada je tržištu isporučio 6,3 miliona autmobila.

Uprava kompanije očekuje da će klima za autoindustriju u 2010. i dalje biti "izuzetno teška" i ističe da obim prodaje do 2012. godine, najverovatnije, neće rasti kao u periodu pre krize.

Prihod grupacije i operativni profit za 2010, međutim, trebalo bi da nadmaše nivo iz 2009, s tim što će se ta nemačka automobilska industrija fokusirati na efikasnost i povećanje udela na tržištu lansiranjem novih modela i većim isporukama.

Volkswagen je objavio da je operativni profit smanjen 71 odsto u 2009. na 1,9 milijardi evra, sa 6,3 milijarde u 2008. U okviru grupacije posluju robne marke "Audi", "Seat", "Bentli" i "Škoda", pri čemu je taj automobilski gigant istovremeno i najveći akcionar u dva najveća evropska proizvođača kamiona, nemačkom MAN-u i švedskoj "Skaniji."

Volkswagen je, takođe, pruzeo lane 49,9 procenata akcija u Porsćeu i planira da u celini preuzme tog legendarnog nemačkog proizvodajča sportskih automobila.

Izvršni direktor VW-a Martin Vinterkorn smatra da bi povezivanje te dve auto-kuće obezbedilo potencijale za za dalji rast cele grupacije.

Volkswagen planira da prodaje više od 10 miliona vozila godišnje od 2018, čime bi nasledio Toyotu na mestu najvećeg proizvođača kola na svetu.