Državni sekretar u Ministarstvu za životnu sredinu i prostorno planiranje Bojan Đurić kazao je da je to Ministarstvo nedavno donelo direktivu koja predviđa oslobađanje od plaćanja uvoznih dažbina za opremu koja se ne proizvodi u Srbiji, a koja značajno utiče na očuvanje životne sredine. "Automobili na hibridni pogon su jedna od tačaka u toj direktivi i pored tih automobila predviđene su povlastice za opremu za prečišćavanje otpadnih voda, filtere i slično", kazao je Đurić.

Osim hibridnih vozila, koja pogon dobijaju i preko benzina i preko elektro-punjenja, povlastice su predviđene i za automobile koji imaju samo električni motor, precizirao je on.

On kaže da je direktiva prosleđena Ministarstvu finansija, odnosno Upravi carina, kao neka vrsta preporuke i da su pregovori u toku, a konačno rešenje očekuje se za dva do tri meseca. "Direktivom je predviđeno da svako fizičko ili pravno lice, za svaku uvezenu stvar koja se nalazi na listi podnosi poseban zahtev", precizirao je Đurić.

Kada je reč o olakšicama za kupovinu hibridnih automobila, Đurić je rekao da se za nekoliko nedelja očekuje donošenje Uredbe koja predviđa subvencije za kupovinu takvih vozila, koje bi trebalo da iznose oko 1.000 evra.

Generalni direktor predstavništva Toyote u Srbiji Boban Radoičić rekao je da se hibridna vozila na srpskom tržištu prodaju već tri ili četiri godine, ali da su, za sada, najviše zainteresovane kompanije koje vode računa o zaštite životne sredine.

Toyotin model Prius, koji postoji na srpskom tržistu, košta oko 24.000 evra, a održavanje takvog automobila je veoma povoljno i ne stvara veliki trošak. "Napredna tehnologija ne iziskuje velike troškove održavanja jer hibridni troše značajno manje goriva nego obični automobili iste veličine i klase", rekao je Radoičić.