Kako se navodi, odluka o obustavi je doneta pošto nisu ispunjeni uslovi za izbor najpovoljnije ponude prema Zakonu o javnim nabavkama.

Na tender za gradnju 110 kilometara leve trake autoputa od Horgoša do Novog Sada i od Kelebije do Subotice, ponude su dostavili konzorcijum srpskih firmi čiji je nosilac Preduzeće za puteve Beograd, slovenačka kompanija Primorje i hrvatska firma Hidroelektra niskogradnja u konzorcijumu s firmom Vojput iz Subotice.

Konzorcijum domaćih firmi ponudio je najnižu cenu, 9,97 milijardi dinara, ali je u ponudi navedeno da će ta cena biti usklađena sa inflacijom. Hrvatska firma ponudila je 11,55 milijardi dinara, a slovenačka 13,47 milijardi dinara.

Generalni direktor Vojputa Duško Dražić je prilikom otvaranja ponuda 16. februara najavio žalbu jer konzorcijum s Preduzećem za puteve Beograd na čelu nije ponudio fiksnu cenu izvođenja radova, što je uslov tendera.

U konzorcijumu koji predvodi Preduzeće za puteve Beograd su i Putevi Užice, Borovica transport iz Rume i Planum iz Beograda.

Gradnja 110 kilometara poluautoputa na Koridoru 10 obuhvata deonicu od Horgoša do 28. kilometra od granice, deonicu od 38. do 98. kilometra puta Horgoš-Novi Sad i deonicu između Kelebije i Subotice.

Prema ugovoru, gradnja tih deonica trebalo je da počne u martu, a prema uslovima tendera trajaće maksimalno 22 meseca.