"Kasnilo se zbog nezavršene eksproprijacije, investitora koji nije odredio stručni nadzor, projektanta koji nije dostavio projektnu doumentaciju, a ni mi izvođači nismo bili dovoljno agresivni", kazao je Filipović posle sastanka sa predstavnicima lokalne samouprave u Gradskoj kući u Lajkovcu.

Kako su mediji preneli, ponude na tenderu za izbor nadzornog organa otvorene su 29. jula, kada je ministar za infrasturkturu Srbije Milutin Mrkonjić u Nepričavi ozvaničio radove na budućem autoputu Beograd-južni Jadran.

Prema tim izvorima, na tender su se javila tri preduzeća, a na odluku da se nadzor poveri Institutu za puteve Srbije, žalio se Centar za puteve Vojvodine što je usporilo izbor nadzornog organa.

"Putevi Užice" su u sredu počeli iskopavanje za izgradnju temelja nadvožnjaka preko autoputa u Nepričavi, na 50-tom kilometru autoputa od Beograda.

U tom preduzeću koje je sa Preduzećem za puteve (PZP) "Beograd" i beogradskim "Planumom" u konzorcijumu koji je na tenderu dobio posao vrednosti 73 miliona evra, novinarima je rečeno da će "paralelno početi radove i na drugim delovima trase autoputa", ali nisu mogli da preciziraju kada.

Novinarima je takođe rečeno da će "Nibens grupa" čiji je član PZP "Beograd", raditi na području opštine Ub, a "Putevi Užice" i "Planum" na području opštine Lajkovac.

U opštinskim upravama Lajkovca i Uba nadaju se da će se eksproprijacija zemljišta duž 12,6 kilometara trase autoputa okončati do sredine septembra, a novac vlasnicima nekretnina isplaćuje JP "Putevi Srbije".

Ar zemljišta plaća se od 100 do 300 evra, zavisno od toga da li je zemljište poljoprivredno ili građevinsko, sa kućom i okućnicom.